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    福建空心板與小箱梁、T梁、 連續(xù)箱梁的區(qū)別和選用原則!

    信息來源:journeyofaging.com | 發(fā)布時間:2020年09月11日

      工程建設(shè)中,橋梁工程上部構(gòu)造一般采用的形式也就T梁、箱梁、空心板。結(jié)構(gòu)形式的選擇首先應(yīng)滿足造價的要求、其次就是橋梁通行凈空(通航凈空)的要求。
      

    預(yù)應(yīng)力箱梁板


      T梁適用與單孔跨徑在30~40m之間,T型梁的優(yōu)勢在于:便于成批大量生產(chǎn)、梁體安裝方便、數(shù)量達到足夠多時造價較低、結(jié)構(gòu)在運營節(jié)段的穩(wěn)定性及耐久性相對于箱梁高;T梁的缺點在于單片T梁的橫向剛度很小,很容易產(chǎn)生橫向位移,給安裝帶來一定的麻煩。
      
      T梁結(jié)構(gòu)是較為常用的結(jié)構(gòu)形式,其設(shè)計和施工經(jīng)驗成熟,結(jié)構(gòu)跨越能力較強,跨徑達50m左右。主梁為預(yù)制構(gòu)件,可在工廠和施工現(xiàn)場預(yù)制,待主梁安裝完畢后,澆筑現(xiàn)澆段把橋面連成整體。T梁的優(yōu)點是造價低,施工方便,對施工設(shè)備沒有特殊要求。但是,T梁的建筑高度相對高一些,且主梁、橫梁數(shù)量多,仰視梁底,縱、橫梁密布,比較凌亂,景觀效果較差。
      
      空心板梁適用于跨徑在8~20m之間,空心板梁優(yōu)勢與T型梁差不多,但是一般空心板主要運用與中小型橋梁,所以說數(shù)量上絕-對不是很多,但是如果在城市道路建設(shè)中在某個片區(qū)設(shè)置空心板預(yù)制場進行集中預(yù)制的話還是有經(jīng)濟優(yōu)勢的,空心板的橫向穩(wěn)定性要比T梁強的多,但是空心板的施工工藝中,如果心模如果用的是氣囊,很容易引起頂板厚度嚴重不足的現(xiàn)象。
      
      空心板結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)高度低,工廠化程度高,運輸、吊裝方便,對地面交通影響較小,工程造價低等特點,但由于其結(jié)構(gòu)梁高較低,跨徑不能很大(目前通常跨徑25m),板梁間采用鉸接,結(jié)構(gòu)整體性較差,且景觀較差。
      
      箱梁適用范圍較廣,由于其抗扭剛度大所以經(jīng)常用于小半徑彎橋。現(xiàn)在公路用橋箱梁一般都是懸澆施工的變截面箱梁,所以比較起來施工進度慢,機械設(shè)備投入很大。
      
      預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)采用單箱多室結(jié)構(gòu),混凝土連續(xù)箱梁整體性能較好,抗扭剛度大,設(shè)計及施工經(jīng)驗成熟,跨越能力強,對于等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,常規(guī)跨徑在25米~50米左右,能很好的滿足城市立交橋和高架橋的使用要求。連續(xù)箱梁梁高適中,結(jié)構(gòu)簡潔、輕盈,線條流暢,在滿足道路交通功能要求的同時,能很好的融入到城市建筑中去,增加城市的現(xiàn)代化氣息。
      
      歸類總結(jié)
      
      1
      
      空心板
      
      一般控制在20m跨內(nèi),建議≤16m;到25米(也有到30米的),但25米空心板與20米空心板比較,造價約高出0.5倍,所以20米以上空心板不經(jīng)濟,這也就是為什么說20米是空心板的限值的原因;
      
      缺點:空心板耐久性很差,尤其是絞縫容易破壞,導(dǎo)致單片梁受力;支座出問題多(因為有四個支座)。
      
      優(yōu)點:美觀,從橋下看,是一個整體,因此城市橋梁除了用現(xiàn)澆箱梁以外,大部分都是用的空心板,而且有很多都是做的25m的空心板;施工簡便,對設(shè)備,隊伍的素質(zhì)要求不是太高。
      
      2
      
      T梁
      
      25m以上用,上了30m,T梁優(yōu)勢較大,特別是40甚至50m跨,采用T梁比小箱梁好。
      
      缺點:小箱梁梁高較T梁矮,對有凈空控制時,多采用小箱梁;預(yù)制堆放的穩(wěn)定性上不如空心板、小箱梁;吊裝不穩(wěn)定容易傾覆,橫梁的連接容易出現(xiàn)問題。
      
      優(yōu)點:T梁預(yù)制、脫模、吊裝較小箱梁方便;經(jīng)濟性很好,經(jīng)濟上略優(yōu)于小箱梁;山區(qū)T梁較多,相應(yīng)吊裝設(shè)備要求較低;受力上受彎比小箱梁、空心板均好,如過水橋,過水時選用T型梁;預(yù)制時:而T梁是實心梁,不需要芯模;部頒T梁的載能力過小箱梁;地域:一般福建/山東/湖北/四川/云南都是用T梁的。
      
      3
      
      小箱梁
      
      20m跨左右區(qū)間用預(yù)制小箱梁是比較合理。
      
      缺點:經(jīng)濟上略高于T梁,造價小箱梁稍貴(有時橫斷面布置,T梁多一片);施工時吊裝設(shè)備要求高;預(yù)制過程中空心板或箱梁需要芯模,還要封頭混凝土;40m及以上時單片小箱梁吊裝重量較大,國內(nèi)也出過事情,貌似用的不多。
      
      優(yōu)點:美觀,梁高比T梁矮,小箱梁平原地區(qū)用的較多,除受彎外受力比T梁好,小箱梁抗扭能力強;城市平原地區(qū)交叉比較多,對凈 空,美觀要求,用箱梁比較合適;對凈空、美觀性有要求時優(yōu)先選用空心板和小箱梁;過道路的時候選擇箱梁;預(yù)制存放:而且底板是平的,自身穩(wěn)定性好,便于堆放。地域:安徽/江蘇/浙江都是用小箱梁,(福建一般不允許用小箱梁);斜交宜采用小箱梁。
      
      4
      
      T梁和箱梁的選擇
      
      T梁,箱梁和地域有關(guān),一些地方喜歡箱梁,一些地方T梁,兩者的選用上是根據(jù)本地區(qū)施工施工水平所限制;箱梁和T梁的選用跟設(shè)計   單位的習(xí)慣和施工單位施工設(shè)備條件有關(guān);一種橋型都是一種梁,就會考慮不會采用另外一種;T梁、小箱梁這種預(yù)制結(jié)構(gòu),跨徑建議不要過50m,因此跨徑較大的裝配式構(gòu)件,不妨采用部分預(yù)應(yīng)力的設(shè) 計,降低預(yù)應(yīng)力度,通過預(yù)應(yīng)力滿足使用性能的需要,通過普通鋼筋滿足限承載力的需要。
      
      5
      
      廣東地區(qū)的做法
      
      25米、30米采用小箱梁,40米、50米采用T梁。
      
      6
      
      一般選用原則
      
      6~10現(xiàn)澆板(預(yù)制板),10~20m空心板,20~40m小箱梁,30m~60mT梁。
      
      7
      
      抗彎模量、跨度比較
      
      截面的抗彎模量;箱梁>T梁>空心板>實心梁板構(gòu)件
      
      可建成的跨度:箱梁>T梁>空心板>實心梁板構(gòu)件
      
      8
      
      材料用量比較
      
      同樣跨度省料:箱梁>T梁>空心板>實心梁板構(gòu)件

     

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